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近期台灣進入夏季氣候，加上全球暖化引發的極端氣候，降雨雨勢驚人，而由於排水基礎建設不足，嚴重影響生活作息，甚至常出現大批新車泡水的窘境。而對於這類經濟學上典型的【檸檬市場】問題，除寄望車商的良心與信譽之外，消費者能做似乎並不多。



事實上，政府應該更有效的順勢導引市場走向，如趁著極端信用卡繳稅免手續費銀行信用卡申請資格氣候引發民怨時，積極的鼓勵採用電動車；與一般常識不同的，以引擎為主的汽柴油車需要進氣孔，而電動車採用馬達推動較不怕水，更合適夏季型暴雨的台灣市場。特斯拉創好用信用卡推薦2018高鐵信用卡優惠2018辦人Elon Musk甚至在他的推特上說，Model S開到水裡也別慌張，尚可以短時間在水中像船一樣移動。

這對投資市場有什麼啟發？自從川普當選以來，美股開創了一段輝煌走勢，不只道瓊站上21,000萬點，與台股連動較多的那斯達克與費半指數，也都創歷史新高；今年上半場，隨著蘋果公司股價一路走高，台股中的蘋概股（蘋果概念股）也多有亮眼表現。我們在台股高漲上萬點，蘋概股股價已經都不便宜的此時，我們建議開始啟動【特概股】（TESLA概念股）的積極布局，尤其隨著TESLA財報公布後，股價走勢一路創高，台股中相關供應鏈值得投資人留意！縱觀台灣電子業的發展，目前正進行第三度戰地移轉，即從過去PC供應鏈，移轉到手機供應鏈後，正逐步再轉移到汽車電子供應鏈。隨著汽車內的電子精密產品運用持續增加，市調機構IC Insights預估，2017年車用IC市場產值將達280億美元之歷史新高，2020年車用IC將成第3大IC應用市場，僅次於通訊與PC領域。值得關注的是，TESLA創建出來的商機已不只是電動車這個產品，而是環繞著電動車延伸出來的整個Eco System。想像一個場景：早上，你坐上你的自駕電動車到公司，在你跟你的愛車揮揮手道別後，TESLA系統中心馬上指揮你的愛車開回總公司做兩萬公里小保養，隨後在您的許可下，您的愛車將由TESLA共乘中心調度，自由馳騁在市中心做共2018信用卡機場接送服務乘分享，並且幫你賺錢，在下班前再到你辦公室門口接你下班；而藉由空檔期間的共乘收費，足以支付你車輛小保養的費用。不要認為這不可能，事實上這正是TESLA電動車最大的野心與願景；在這樣的願景之下，布局台灣特概股將會是未來十年最大的投資決策。重點是願景不只是願景，TESLA也正逐夢踏實，2016年TESLA的Model S及Model X出貨8.3萬輛，預估2017年該兩款車出貨可達10萬輛；而根據TESLA規劃，最受矚目也最經濟實惠的Model 3，起價僅3.5萬美元，大幅將價格降低至一般四門房車的水準，加上TESLA電動車順應時代潮流，Model 3先前網上預售，短短幾天內創下全球狂賣35萬輛佳績，預期全年出貨量5～7萬輛，預估未來可望成倍數成長。Apple的高成長帶動供應鏈營收獲利大增，蘋概股股價一飛沖天；TESLA量雖未開出，但趨勢潮流已成，在蘋概股華麗轉身後，特概股未來也將引動眾廠家擠入。目前最重要的電池雖由Panasonic負責，然貿聯-KY已打入TESLA電池管理系統（Battery Management Systems,BMS），提供車內電源線束，台達電則是TESLA超級充電站供應鏈的供應商，負責直流轉換器；而第2大重要零組件─行車電腦，TESLA與NVIDIA深度合作，NVIDIA則以台積電與日月光為主要代工及封測供應商；而行車電腦主機板（高技）、散熱風扇（建準）、行車電腦觸控（TPK）、車燈（聯嘉）、減速齒輪（和大）、傳動軸（江申）等，也都由台廠供應；而和大、江申2H16更已送樣Model3之組件，預計9月底即可提高組裝量達單周5,000台，2018年單周有機會突破1萬台水準，使TESLA全年產量可望一舉突破50萬輛。雖然目前TESLA在台灣售價不斐，但是TESLA也宣布在三年內回售，將有折扣，預期這將慢慢讓台灣汽車使用者願意採用電動車。而且，未來隨著電動車逐漸普及，TESLA不但可望引領風騷，甚至產生正向的溢出效果（spillover effect），未來的特概股將不只是TESLA概念股而已。(工商時報)




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